汽车改装天然气有哪几种方式，各有什么区别、优缺点?这些是广大车友在改装前都会咨询的问题，接下来小编为大家详细解答。目前流行的汽车改装天然气方式分两种一、CNG天然气车辆改装厂家单点：也就是200公斤压力内的高压压缩天然气，通过减压阀(也就是通常说的装置)减压后，进入发动机燃烧。开环方式，是在原车的进气总管上加装一个文丘里混合器，减压阀减压后的天然气跟空气在这个地方混合后，被吸入发动机燃烧。特点：改装省钱，调试简单，车主自己都可以学会调试方法，日常的小维护就不用跑改装厂。缺点：稳定性差，故障发生率高，加速度差。因为是缸外混合，动力损失相对较大，只能达到原车的85%左右。CNG天然气车辆改装厂家单点改装，是天然气改装的初级阶段，较适合2.0排量以下的车辆，实行单点改装后，能满足您的爱车功率需求，但在重车上坡时(指大于30度的坡度)会明显感到动力不足，与原车相比，动力约会下降15—20%，在平路上行驶基本不受影响。

汽车气瓶年检时需持当时油改气的气瓶使用登记证、气瓶出厂合格证、气瓶安装监督检验证书、车辆的行车证、车主的身份证到特检所进行检验。根据《气瓶安全技术监察规程》(TSG R006-2014)规定，在使用过程中，CNG天然气车辆改装厂家发现气瓶有下列情况之一的，应当提前进行定期检验：1、有严重腐蚀、损伤或者对其安全可靠性有怀疑的；2、缠绕气瓶缠绕层有严重损伤的；3、库存或者停用时间超过一个检验周期后使用的；提供CNG天然气车辆改装4、机动车发生可能影响车用气瓶安全使用的交通事故后重新投用的；5、气瓶检验标准规定需提前进行定期检验的其他情况以及检验人员(或者充装人员)认为有必要提前检验的。

有人担心涡轮增压器改气出问题，主要是怕天然气这些不稳定，使用涡轮增压时候造成爆炸，实际上涡轮增压只是空气吸入量大了而已，天然气当然也会跟着多加一点，但是在发动机里边本身燃烧就是一种爆炸过程，延安CNG天然气车辆改装没有什么关系的，实际的改装也证明了涡轮增压改气是安全的，不用担心。CNG天然气车辆改装厂家但是直喷发动机目前改气是不成熟的，不建议改装。理论上直喷发动机也可以改气，但是需要改动太多东西了，比如要对天然气进行一定压缩，需要压力传感器，限压阀，还需要修改ECU的单数，管路和布线都要改动，暂时还不成熟。

6、气瓶所处的后背箱里应尽可能少用或不用电器元件，如果一定要用，那也应具有防爆性能，并且尽可能安装在远离气瓶的部位，储气瓶应防止与强酸、强碱接触7、气瓶与充气阀、减压器易漏气的接口要常检查。提供CNG天然气车辆改装8气瓶阀门冻结时，严禁用火烘烤。严禁用超过40℃的热源对气瓶加热;严禁在气瓶上进行电焊引弧。9、气瓶与紧固带和安装支架之间应使用隔离橡胶垫且应紧固良好，对已磨损和变形的橡胶垫应及时更换。CNG天然气车辆改装厂家10、出现以下意外情况应随时进行检验：(1)事故及气瓶或车辆着火，承受冲击、过热或确认被其它方式所损伤；(2)被化学品损伤；(3)气瓶超压或被货物、车辆所损伤；(4)其它异常情况，有天然气味(确认为非管道泄漏)，不明原因的气体压力下降、异常声响、安装松动迹象；(5)库存或停用时间超过一个检验周期的气瓶，启用前应进行检验；(6)出现其它非正常情况。

随着油价高涨，交通运输业的成本压力越来越大，私家车主的出行成本也越来越高。汽车油改气已经成为千万车主的不二选择。但是，汽车油改气真的很适合车主吗?汽车油改气的优点：1、经济效益较高：其一、燃料费节省50%--60%左右。其二、天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净、不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机汽缸内的零件磨损大大减少，能延长发动机的寿命和润滑油的使用期限。延安CNG天然气车辆改装2、社会效益好：与石油燃料相比，气体燃料在制备过程中能量损失较小，有害排放污染物少，对环境保护是更有利的。3、安全性高：天然气本身稍有泄漏，很快就会扩散到大气中，气体燃料系统的各个部件，特别是密封部分，都经过严格的检查。因此，天然气作为汽车燃料是比较安全的。CNG天然气车辆改装厂家4、改装技术日益成熟，用油用气自由切换，动力几乎和原车一样。改装厂售后服务越来越来完善，加气站坐落密集，油改气汽车使用越来越方便、可靠、安全。

汽车油改气的缺点：1、汽车的功率略有下降，下降5%～20%左右。延安CNG天然气车辆改装2、整车重量加重，要在原汽车增加天然气燃料系统，特别是气瓶使原来的汽车后备箱的有效使用空间减少，本身的自重也增加了。CNG天然气车辆改装厂家3、天然气气瓶占用了后备箱一些空间。4、一次性投资三到六千元左右，根据气瓶大小和天然气套件质量决定。